Langsomt men sikkert er jeg begyndt at sætte mine synspunkter højere, når det kommer til min fotografering. Bogstaveligt talt. Jeg fik min første ægte smag af luftfotografering / videografi for et par måneder siden, da jeg brugte DJI Mavic Pro-dronen for første gang. En helt ny verden åbnede sig med et strålende "aha" øjeblik, da jeg indså, at et fugleperspektiv kan give sig til en utrolig udvidelse af kreative ideer.
Så da de gode folk hos DJI bad mig om at tage en tur til deres Mavic Air drone … var det svært at sige nej.
At være primært en landskabs- og ørkenfotograf, gjorde Mavic Airs super-lille størrelse det straks tiltalende, ligesom det faktum, at billedbehandlingen blev rygtet at være på niveau med dens større fætter, Mavic Pro og Mavic 2 Pro .
Læn dig tilbage, slappe af, og lad os se på den utroligt dygtige, utroligt lille Mavic Air drone fra DJI.
Ud af boksen
Åbning af pakken til DJI Mavic Air Drone viste sig at være en øvelse, der var tro mod dronens navnebror. Luften er overraskende lille og mest af alt let. Jeg blev ærligt overrasket over, hvor minut af en profil flyet præsenterede; let at passe i min håndflade.
Faktisk er AIR ikke meget større end den medfølgende radiocontroller.
Visuelt er dronen smuk. Min testmodel kom i "Alpine White" farve, men røde og sorte smag er også tilgængelige.
Mavic Air er simpelthen en flot drone i dette farveskema. Naturligvis skal form altid følge funktionen.
Her er en liste over de vigtigste flyspecifikationer for Mavic Air:
- Foldede dimensioner (L × B × H): 6,6 ″ x 3,3 ″ x 1,9 ″ (168 × 83 × 49 mm)
- Udfoldet dimensioner (L × B × H): 6,6 ″ x 7,2 ″ x 2,5 ″ (168 × 184 × 64 mm)
- Flight Vision Senors: Nedad, fremad, bagud
- Kontrollerbart kardanområde: Hældning: -90 ° til 0 ° (standardindstilling), - 90 ° til + 17 ° (udvidet)
Byg kvalitet
Selvom Mavic AIR ganske vist er lille, er byggekvaliteten ekstremt robust. Dronen føles slet ikke spinkel. I løbet af mine tests og et par nedbrud (undskyld DJI) opretholdt denne lille drone lidt mere end et par skraber og ridser.
Med hensyn til byggekvalitet føles Mavic Air mindre betydelig end sin storebror, Mavic Pro (og 2 Pro). Den overordnede kvalitet er tydelig. Jeg ville ikke bekymre mig om, at Mavic Air var i stand til at overleve forlænget (og turbulent) flyvetid.
Flypræstation og håndtering
Hvis du er som mig, gør alt, hvad der har en "Sport Mode" -funktion, dig meget begejstret. Mere om den sjove lille funktion på få minutter, men lad os først diskutere, hvordan Mavic Air håndterer … godt … i luften.
DJI Mavic Air Drone har en maksimal vandret flyvehastighed på 17,9 mph (28,8 km / t), hvilket er bare en smule langsommere end DJIs nye Mavic 2 Pro, som urer en blærende 44,7 mph (72 km / t) og er endnu mere træg end 31 mph ( 50 km / t) DJI Spark-hastighed. Disse tal er imidlertid lidt vildledende, da luftens relativt dovendige vandrette hastigheder alle er i "P-tilstand", hvilket kan betragtes som den tilstand, der er bedst til generel flyvning.
Hvor Mavic Air virkelig tjener, er det vinger (haha dronehumor), når det er Sport Mode, der er engageret. Dette sparker Mavic Airs øverste vandrette hastighed op til en solid 42,5 mph (68,4 km / t). Her er en hurtig video af Mavic Air i Sport-tilstand. For at være ærlig ville accelerationen i Sport Mode gøre Millennium Falcon lidt jaloux.
Jeg elsker absolut Sport Mode of the Air, fordi det tillod mig at bruge P-Mode det meste af min flyvetid for at spare på batteriets levetid. På samme tid vidste jeg, at jeg virkelig kunne stampe gassen for at flyve ind i eller ud af problemer ekstremt hurtigt.
Samlet set var håndteringen af luften lydhør og nøjagtig under radiokontrol, men ikke så snappy som Mavic Pro.
Apropos radiokontrol, jeg vil tage et øjeblik på at give fjernbetjeningen til Mavic Air en smule kærlighed. Ikke kun føles controlleren godt både med og uden min mobile enhed monteret, men den har også fjernelse joysticks. Dette gør controlleren endnu mere pakkbar.
En lille funktion, men en der taler mængder til den mængde tanke DJI lægger på at gøre Mavic Air virkelig brugervenlig.
Stigningshastigheden på 9,84 fod (3 ms) var faktisk mere behagelig og kontrollerbar efter min personlige smag sammenlignet med de meteoriske 16,4 fod (5 ms) af Mavic Pro.
Her er et par vigtige ydeevnespecifikationer for Mavic Air:
- Maksimal nedstigningshastighed: 6,66 ft / s / 2 m / s
- Maksimal vindmodstand: 23,61 mph / 38 km / t
- Flyveloft: 16.404 '/ 5000 m
- Maksimal flyvetid: 21 minutter
- Maksimal svævetid: 20 minutter
Kameraets ydeevne
Beviset er i budding, som de siger, og Mavic Air producerede en smuk video og stillbilleder med sit 12MP kamera. Nogle nyttige specifikationer for Mavic Air-kameraet er som følger (leveret af DJI):
- Sensor: 1 / 2.3 ”CMOS
- Objektiv FOV: 85 °
- 35 mm format svarende til: 24 mm
- Blænde: f / 2.8
- Skydebane: 0,5 m til uendelig
- ISO Range Video: 100 - 3200 (auto), 100 - 3200 (manuel)
- Foto-ISO-rækkevidde: 100 - 1600 (automatisk), 100 - 3200 (manuel)
- Lukkerhastighed Elektronisk lukker: 8-1 / 8000 sek
- Stillbilledstørrelse: 4: 3 (4056 × 3040), 16: 9: (4056 × 2280)
- Burstoptagelse: 3/5/7 rammer
- Auto Exposure Bracketing (AEB): 3/5 parentesrammer ved 0.7EV Bias
- Videoopløsning 4K Ultra HD: 3840 × 2160 24/25 / 30p
- 2,7K: 2720 × 1530 24/25/30/48/50 / 60p
- FHD: 1920 × 1080 24/25/30/48/50/60 / 120p
- HD: 1280 × 720 24/25/30/48/50/60 / 120p
- Maks. Videobitrate 100 Mbps
- Understøttet filsystem FAT32
- Fotoformat JPEG.webp / DNG (RAW)
- Videoformat MP4 / MOV (H.264 / MPEG-4 AVC)
Her er en hurtig video kort lavet ved hjælp af Mavic Air. Skudt i 1080P ved 30 fps:
En anden ekstremt praktisk funktion, der nævnes om Mavic Air, er inkluderingen af en 8 GB intern "sidste grøft" -hukommelseslager. Denne smule indbygget hukommelse er en utrolig praktisk måde at sikre, at du ikke er helt immobiliseret af hverken et glemt eller fuldt hukommelseskort. Under en af mine flyvninger lykkedes det mig at fylde mit micro SD-kort, og 8 GB internt lager reddede virkelig dagen. Især hvis det havde været afgørende, at jeg var færdig med at skyde scenen på det tidspunkt.
Afsluttende tanker om DJI Mavic Air
Hvordan bedst karakteriseres Mavic Air?
Jeg vil indrømme, at før jeg modtog luften, var jeg under det indtryk, at det ville være et skridt ned fra den Mavic Pro, jeg tidligere havde testet.
Dette er simpelthen ikke tilfældet.
Faktisk kan jeg med sikkerhed sige, at jeg foretrækker Mavic Air frem for Mavic Pro baseret på min test.
Mavic Air er ekstremt kompakt, mens den stadig pakker i billedkraften hos de større fætre. Det ser godt ud og kan holde sig selv under flyvning.
Og den Sportstilstand … .shesh.
Hvis du leder efter en ekstremt bærbar, men alligevel kraftig drone til dine luftfotografering og videografiske behov, der ikke bryder banken, foreslår jeg kraftigt, at du kigger på DJI Mavic Air Drone. Det ser ud til, at store ting virkelig kan komme i små pakker.
Har du brugt DJI Mavic Air Drone? I så fald del med os dine tanker i kommentarerne nedenfor.