For mange er at rejse til Afrika en begivenhed en gang i livet - en chance for at se vilde dyr i deres naturlige habitat, opleve nye kulturer og unikke miljøer - og din mulighed for at fange det i al sin pragt - så du vil gøre absolut er sikker på at du er godt forberedt på at få mest muligt ud af det.
Jeg er for nylig vendt tilbage fra en safari til Kruger National Park, Sydafrika, et af verdens største og mest spektakulære naturreservater. Jeg voksede op i Sydafrika og har tilbragt mindst en ferie der om året de fleste af mine ni og tredive år. Selvom jeg ved, hvad jeg kan forvente af en sådan tur, tager det stadig meget planlægning for at sikre, at jeg har det rigtige udstyr. Selv med min viden, al min planlægning og omfattende læsning blev der begået fejl og værdifulde erfaringer på min seneste rejse derhen i juli i år.
Her et par af disse fejl (og løsninger), der forhåbentlig hjælper dig med at tage storslåede fotografier af et af de mest spektakulære hjørner på jorden:
DET RIGTE LENS TIL REACH
Hvis penge og min evne til at bære disse linser rundt om i verden var ubegrænsede, ville jeg sandsynligvis have en samling af store professionelle glaslignende Nikon 200-400mm og Nikon 500mm f4, men ak, jeg er nødt til at indgå kompromiser. På denne sidste tur endte jeg med at leje et par linser, der gav mig chancen for at prøve forskellige linser uden at skulle bruge masser af penge. Jeg kan ikke anbefale lejemuligheden stærkt nok, da jeg virkelig kun har brug for rigtig store linser omkring to til tre uger hvert år, som jeg formoder, de fleste af os gør.
Den første beslutning er, hvor meget rækkevidde du har brug for. Jeg var fristet til at leje Nikon 200-400mm linse, men dens størrelse og lejeomkostninger afskrækkede mig. Jeg endte med at leje en Nikon 300mm f4 med en 1,7x TC. På min DX-krop, der svarede mig til en 750 mm linse. Jeg havde ikke brug for længere tid end det, og kamerarystelser ville være et rigtigt problem, hvis jeg havde brugt noget større. Nogle mennesker anbefaler 70-300mm, men ydeevne ved 300mm er angiveligt svag, derfor vælger jeg det primære objektiv.
Overvej to organer
Du skal være hurtig: Dyr og fugle hænger ikke rundt, mens du fumler med linser … det forekommer mig, at jo mere du fumler, jo hurtigere forlader de. Hver gang jeg havde min Nikon 300mm f4 med en 1,7x TC, der gav mig maksimal rækkevidde, ville jeg altid komme på tværs af et dyr lige ved siden af bilen. Det lykkedes mig at få ændringerne gjort hurtigt, men selv med min kone, der fungerede som assistent, savnede jeg ofte handlingen.
På min næste tur håber jeg, at jeg vil eje det vigtige andet organ eller leje et. Jeg vil have min længste linse (sandsynligvis en 300mm f4 med 1.7xTC) på den ene og sandsynligvis Nikon 70-200mm linse på den anden. En anden fordel ved denne strategi er, at jeg undgår at skifte linser i støvede områder - støv er et reelt problem på safari, og vi fik hurtigt en fin støvfilm på alt.
Undersøg dit kamera, inden du går
Inden du går, skal du studere din kamerahåndbog grundigt og øve dig i at skyde med hver af de linser, blink og filtre, du tager med. Hvis du lejer linser, skal du prøve at få dem til at ankomme et par dage før du rejser, så du kan vænne dig til følelsen og vægten af dem.
Køb ikke udstyr i sidste øjeblik: Elektronik svigter sandsynligvis de første par dages drift, og du vil ikke spilde værdifuld fototid på at lære om et nyt kamera.
TAGE EN BEANBAG
Det meste af din safarifotografering sker fra et køretøj, enten ved at køre dig selv rundt eller på en lastbil, der ser på spillet. En væsentlig tilføjelse til dit udstyr er en sækkestol, som giver dig stor stabilitet, når du skyder. Jeg fandt et stykke ret tungt materiale (tyk bomuld) og fik nogen til at sy det i en taske med en lynlås - ca. 8 ”x12” er omtrent rigtig. Når du kommer til din destination, skal du finde et lokalt supermarked og købe en pose ris, bønner eller lignende for at fylde den, på din sidste dag kan du efterlade risen til hotellets rengøringsassistenter! At sy en gammel bootblonde på posen hjælper dig også med at hente posen, hvis du ved et uheld taber den ud af vinduet eller fra lastbilen - bare binde den til dørhåndtaget. Du ønsker ikke at træde ud af din bil midt i en stolthed af løver eller en flok elefanter.
KOMPAKTE FLASHKORT
Kompakte flash-kort kan være vanskelige at købe i fjerntliggende områder. SD-kort er mere almindelige, da de bruges af de fleste point- og shoot-kameraer. Hvis du finder dem, vil de være dyre og sandsynligvis noget "ikke-navn" -mærke, så tag et stort antal af dem med dig. Der er ikke noget mere frustrerende end ikke at have nok hukommelse til at tage det ultimative billede.
Jeg mistede et par kort, mens jeg sejlede på De Britiske Jomfruøer (heldigvis var de blanke). Til sidst fandt jeg en lille generel forhandler i den spanske by, der solgte mig et 1 GB "ikke-navn" -kort til over $ 150. Jeg foretrækker også 4 GB-kort i stedet for de større versioner - jeg vil hellere miste et kort med 4 GB fotos end 32 GB-kort.
TAG UD EN BACKUP-RUTINE, FØR DU GÅR
Volumener kan skrives om dette emne, men det er vigtigt at udarbejde din feltbackupstrategi og teste den, inden du går. Jeg kan ikke lide de små bærbare enheder, som du tilslutter dit kort til backup - jeg fik et nedbrud på mig og mistede mange billeder. De ser ikke så robuste ud, og jeg har læst for mange horrorhistorier til at være komfortable med at stole på dem med alle mine billeder.
Jeg bruger et bærbart drev, som jeg tilslutter til min bærbare computer. Jeg har indstillet Lightroom til at lægge en kopi på det eksterne bærbare drev og en anden på den bærbare computer, når jeg importerer, plus jeg gemmer kortene. Der er altid en mulighed for, at din taske bliver stjålet, et godt tip er, at du opbevarer disse kopier forskellige steder: et hotel sikkert eller (hvis du rejser med en anden) få dem til at bære en sikkerhedskopi i deres taske.
Jeg kopierer eller sikkerhedskopierer kun billeder, når jeg rejser - aldrig slette eller redigere. Jeg kan redigere, når jeg kommer hjem og hellere bruge den værdifulde tid på at tage billeder og hygge mig.
FLYREJSER OG BAGAGE
Fotografens mareridt … du har alt dette dyre udstyr, og du vil ikke have det til at forlade din side et øjeblik (min kone kalder mit Nikon-kamera Niki - hun siger, at jeg bruger mere tid og synes så meget mere bekymret for Nikis velbefindende end nogen anden i familien.) Så som du kan forestille dig, gør udsigten til at aflevere fotoudstyr til flyselskabet mig meget nervøs.
Hvert flyselskab har sit eget regelsæt, og det afhænger af agenten, hvor strengt reglerne anvendes. Du skal muligvis flyve med små fly for at komme til den endelige destination. Jeg fløj med en SAA Jetstream 41 for at komme til Kruger Park, og næsten al håndbagage skal afleveres ved døren. I dette tilfælde hjælper det virkelig at have låsbar håndbagage, der er godt polstret. SAA passede på mit udstyr … og jeg kunne se det blive lastet og aflæst.
South African Airways vejede ikke min håndbagage, men i Asien er dette ved at blive standard praksis (normalt begrænset til 8 kg). Du har altid brug for en reserveplan i tilfælde af, at en luftfartsselskabstjeneste tvinger dig til at tjekke, hvad du har med dig. En måde at komme rundt på dette er at bære en tung jakke med mange lommer og distribuere dine tungere genstande i lommerne.
Indtjekningsbagage til fly til Sydafrika bør ikke være et stort problem fra staterne, da begge flyselskaber (Delta og SAA) tilbyder to stykker på 23 kg eller 50 lb hver. Bagage på fly fra Europa og nogle andre destinationer er meget mere begrænset.
Interne flyvninger har meget strengere begrænsninger for check-in-bagage (ét stykke på 20 kg eller 44 kg på de fleste flyrejser i Sydafrika).
Her er et par tip, der kan hjælpe:
- Book alle dine fly på en reservation. På den måde kan flyselskaberne se din fulde rejse og vil generelt være mere lette ved indcheckningsbagage til interne flyvninger. SAA er medlem af Star Alliance, så forbindelserne med United bliver lettere. Dette hjælper også med mistet bagage og kontrol af bagage til den endelige destination.
- Det hjælper, hvis du har børn og andre familiemedlemmer til at sprede dit fotoudstyr.
- Rejs med en jakke (okay du kan dø af hedeslag), men du kan fylde lommerne med linser og andet udstyr, hvis håndbagagen er begrænset.
- Prøv at få status på det luftfartsselskab, du flyver med. At have et premierstatus-hyppigt flyerkort giver dig normalt flere lempelser. Et Star Alliance-guldkort giver dig normalt 20 kg ekstra ved indtjekningen, og du kommer ombord først.
- Hvis håndbagage er et problem, skal du opbevare følsomt udstyr med høj værdi (såsom linser, kroppe, blink og filtre) og kontrollere ting som opladere, batterier, strømomformere osv. I værste fald kan du udskifte disse ting, når du ankomme til din destination.
- Planlæg en dag eller to i din ankomstby, inden du tager af sted til vildtparker eller fjerntliggende steder. På denne måde har forsinket bagage tid til at indhente, og i værste fald kan du finde en god kamerabutik til udskiftning af opladere, batterier eller andre diverse ting, der mangler.
- Få en god rejse- og udstyrsforsikring.
- Husk stik og strømomformere - de fleste opladere accepterer 110-220v input, men kontroller inden du tilslutter - røg og den stærke elektriske lugt, der flyder i luften, er et bestemt resultat.
- Jeg bruger kabelbindere til at låse lynlåsen på alle mine check-in poser (nogle mennesker foretrækker de låse, som FAA kan åbne - jeg finder det svært at holde styr på nøgler og kombination). Skær halen af kabelbåndet, når det er strammet. Det er meget vanskeligt at skære eller knække et kabelbånd, så det er en god afskrækkende virkning. Du skal bruge negleklippere eller bede om roomservice efter en kniv, så du kan skære båndet på din destination.
VÆR FORSIGTIG MED LUFTKONDITIONER
Vær meget forsigtig med at efterlade fotoudstyr i et hotel- eller lodgerum med aircondition. Når du går ud i den varme og fugtige luft udenfor, kondenserer linserne og tåges op.
Held og lykke.
Robert Koen er en amatørfotograf, der voksede op i Sydafrika. Han bor nu i Californien og har rejst til mere end fyrre lande. Lær mere om Robert og læs flere af hans tip og tricks på robertkoen.com.