Sådan skyder du lette stier: En begyndervejledning (+ eksempler)

Et af de første emner, som jeg husker at have prøvet at fange som teenager med mit første spejlreflekskamera (film) var lette stier skabt af biler på en travl vej nær mit hjem.

Jeg havde set denne type skud i et fotografimagasin og var imponeret over de iøjnefaldende resultater.

Lysstier er fortsat populære for mange fotografer, og de kan faktisk være en god træningsplads for dem, der ønsker at få deres kameraer ud af manuel tilstand og eksperimentere med at skyde i svagt lys ved længere eksponeringer.

Følgende område er få eksempler på lette trailskud samt nogle praktiske udgangspunktstips til dem, der ønsker at give det en chance.

For at få flere tutorials som denne, abonner på Digital Photography School.

Udstyr:

Der er ikke kun en bestemt type kamera og sæt, som du har brug for for at fange lysstier - men det er vigtigt at have et kamera, der giver dig mulighed for at have en vis kontrol over eksponeringsindstillingerne - især dem, der giver dig mulighed for at vælge længere lukkertider . Dette betyder, at du har brug for et kamera, der har mulighed for at optage i enten fuld manuel tilstand og / eller lukkerprioritetsindstilling (noget, som alle DSLR'er og manypoint- og skyde-kameraer har).

Du har også brug for et stativ (eller en anden måde at gøre dit kamera helt stille), da du skyder med lange lukkertider, hvilket gør optagelse af håndholdt stort set umuligt.

Ikke væsentligt, men nyttigt at have med sig, er objektivskærme (for at hjælpe med at blokere blænding fra omgivende lys), fjernbetjening med udløserkabler eller trådløse fjernbetjeninger, tålmodighed og noget varmt tøj, hvis du går ud på en kølig aften.

Grundprincippet:

På det mest generelle niveau involverer fotografering af lysstier at finde et sted, hvor du kan se de lysstier, der er skabt af biler, sikre dit digitale kamera, indstille en lang eksponeringsindstilling på dit kamera og skyde på et tidspunkt, hvor bilerne skal forbi for at skabe sporet af lys. Selvfølgelig er det lidt mere kompliceret end dette - men den generelle faktor bag det er længere eksponeringer, der gør det muligt for de biler, der skaber stierne, at bevæge sig gennem dit billede.

Eksperiment:

Mens der er mange tip, der kan deles om emnet fotografering af lysstier - var det vigtigste, jeg lærte i mine tidlige dage med at forsøge at skabe disse typer billeder, at eksperimentere omfattende. Skønheden ved digital fotografering er, at du kan gøre dette uden ekstra omkostninger for dig selv og kan få øjeblikkelige resultater (i modsætning til da jeg gjorde det på film og måtte forkaste til film og behandling - for ikke at nævne ventedage for at se mine resultater) .

Opsætning af dit skud:

Det er ikke svært at fotografere lette stier - det er så simpelt som at finde stort set enhver vej med biler, der går ned ad den, når solen går ned. Men at få et skud, der fanger opmærksomhed, betyder at lægge lidt mere tanke på at vælge din placering, tænke på timing og indramme dit billede. Her er et par tip til, hvordan du indstiller dit skud:

Timing / lys - man tror måske, at midt om natten er den bedste tid til let stifotografering (og det kan være) - men en meget effektiv tid til at gøre det er ligesom solen går ned (lige før og efter). Hvis du skyder på dette tidspunkt, fanger du ikke kun lys fra biler, men omgivende lys på himlen, der kan tilføje atmosfære til dine skud. Du kan også finde ud af, at du tidligere på aftenen får lidt mere 'action' i dit skud med flere biler og endda bevægelse af mennesker gennem dit skud.
Kreative perspektiver - nogle af de mest effektive lyssti-skud, som jeg har taget og set fra andre, blev taget fra andre perspektiver end i højden af en normal person, der rejser sig. Gå ned lavt eller find et sted, der ser ned på din scene, der vil skabe en usædvanlig vinkel.
Beliggenhed - det mest oplagte med placering er, at du skal bruge det til at være et sted nær en vej - men der er mere at tænke på end det. Vælg en placering, der tilføjer interesse for skuddet på en eller anden måde. Dette kan være en, hvor der er godt oplyste bygninger langs vejen, en hvor flere veje smelter sammen for at skabe lette stier i forskellige retninger, på en vejs bøjning, så stierne fejer gennem billedet nær en rundkørsel, så stierne skaber cirkulære former midt på to kørebaner (på en triaffisk ø), så du får trafik i to retninger osv.
Indramning - de normale 'regler' for komposition gælder for denne type fotografering. Billeder har brug for et eller andet interessepunkt, tredjedelsreglen kan anvendes effektivt, træk øjnene ind i dit billede ved hjælp af linjer smart, forgrunder og baggrunde skal tilføje til og ikke distrahere fra billedet.

Indstillinger:

Blænde og lukkerhastighed - Jeg ville ønske, at jeg kunne give dig lukkerhastigheder og blændeåbninger, der fungerer i alle situationer - men da bilens omgivende lys og hastighed vil variere i alle situationer, er der ingen eksponeringskombination, der fungerer i alle omgivelser.

Når det er sagt, har jeg fundet ud af, at jeg normalt skyder med lukkerhastigheder mellem 10 og 20 sekunder (hvilket giver biler tid til at bevæge sig gennem rammen) og med blænder i mellemområdet (start med noget omkring f / 8).

Nøglen er at starte med noget i området ovenfor og tage et par testbilleder for at se, hvordan eksponeringen fungerer. Du vil hurtigt indse, om dine billeder er under eller overeksponeret, og om eksponeringens længde er lang nok til at lade biler rejse gennem rammen på den måde, du ønsker.

Hvis dine skud er overeksponeret - luk blændeåbningen ned (øg f-stopnummeret), eller hvis dine skud er undereksponeret, skal du åbne den (sænk f-stopnumrene). Hvis du vil have bilens lys til at gå længere gennem rammen, skal du køre en længere lukkerhastighed, og hvis du vil have den til at køre mindre gennem rammen, forkorter den.

Husk, at blænde påvirker dybdeskarpheden. Hvis du har brug for en større blænde, reducerer du dybdeskarpheden, og mere af dit skud vil være ude af fokus.

Histogram - En ting at passe på er at lade enhver lyskilde i dit billede (hvad enten det er forlygter, gadebelysning osv.) Vaske dit billede ud. Lys, der brænder for lyst, kan forårsage forstyrrelser og trække øjet på din seer væk fra knudepunkter - ødelægge dit skud. En måde at hurtigt kontrollere, om der er noget område i dit skud, der er overeksponeret til denne grad, er at se histogrammet på dit skud. Hvis der er områder, der er blæst ud, har du en graf med en højre side, der er for højt på grafen. Lær mere om histogrammer her.
Vælg en lav ISO-indstilling - dette giver dig billeder med så lidt støj som muligt.
Skyd i RAW, hvis du har det - dette vil gøre det muligt for dig at have mere kontrol i dit postproduktionsarbejde - især med at få hvidbalance rigtigt (noget, der kan være vigtigt, da du skyder i en situation med masser af kunstigt lys, der kan forårsage alle mulige farvekaster i din skud).
Manuel fokusering - I svagt lys kan kameraer kæmpe for at få fokus låst korrekt. Den sidste ting, du vil have, er at dit kamera er i og ude af fokus, ligesom du har brug for at trykke på udløseren. Skift til manuel fokus, og sørg for, at dit fokus er på en del af dit billede, der er visuelt stærk.

Timing af dit skud:

Der er ingen rigtig eller forkert måde at time dit skud på. At ramme lukkeren lige før en bil kommer ind i rammen og frigive den lige efter den forlader rammen, kan skabe en dejlig ubrudt linje - men nogle gange kan optagelse med kortere eksponeringstider, mens kameraet er i billedet, også være effektivt. Endnu en gang handler det om at eksperimentere med forskellige tidspunkter og se, hvilke effekter det har.

Brug af pæretilstand:

Mange digitale kameraer har en tilstand, kaldet 'pære' -tilstand, der giver dig som fotograf mulighed for at holde lukkeren åben, så længe du ønsker det. Dette kan være meget praktisk i denne type fotografering for at tidsfine dine skud med præcision. Hvis du bruger dette, skal du bruge en fjernudløser til at stoppe enhver kamerabevægelse, mens lukkeren er åben.