At få vellykkede billeder fra et tog i bevægelse kan være ret vanskeligt og en reel test af ens tålmodighed og vedholdenhed. For nylig havde jeg en chance for at tage det, der betragtes som en af verdens store togture, Ferrocarril Chihuahua al Pacifico, bedre kendt som El Chepe, der snor sig gennem Barrancas del Cobre (Copper Canyon), en af Mexicos mange naturlige vidundere.
Kløften får sit navn fra kobberfarven på nogle af sine 3.000 plus fodvægge, som kan ses i al deres herlighed fra mange udsigtspunkter langs ruten, ikke på grund af kobberminedrift i regionen, som nogle mennesker hævder. Det er blevet sammenlignet med Grand Canyon i USA, men min vurdering er, at det er et kryds mellem de rene klippevægge og den alpine vegetation i Yosemite National Park og de dybe og lagdelte kløfter i Grand Canyon, men med en bekvem togtur mellem dem.
Hver dag rejser den komplette rute nordvest i Mexico fra hovedstaden Chihuahua i Chihuahua-staten til Los Mochis i den nærliggende delstat Sinaloa (et andet tog kører omvendt). Jeg havde til opgave at skyde kultur- og rejsebillederne til en kogebog om det regionale køkken i Mexico, og så den del, jeg oplevede, gik fra Divisadero, Chihuahua, til El Fuerte, Sinaloa, som ofte omtales som den mest naturskønne del af rejsen.
Nogle fakta om denne bemærkelsesværdige jernbanerejse inkluderer:
- 86 tunneller
- 37 broer
- Længde: ca. 400 miles (660 km)
- Maksimal højde: 7.900 fod (2.400 meter) ved Divisadero
- Byggeriet startede omkring 1900
- Afsluttet: 1961
Hvad du behøver at vide
Der er mange overvejelser, man skal være opmærksom på for at få endnu acceptable billeder, når man skyder fra et tog, men selvfølgelig er ideen at gå ud over acceptabelt og virkelig fange essensen af det, der sandsynligvis vil være en gang i gang livstidsfotomulighed for de fleste mennesker.
Følgende er nogle tip, der skal hjælpe dig med succes at opfange imponerende billeder fra ethvert tog i bevægelse, men specifikt El Chepe:
1. Se dit udstyr - Først og fremmest, og dette bør være en selvfølge, men vær sikker på at nogen ser dit udstyr og andre værdigenstande tilbage ved dit sæde, så du kan koncentrere dig om at få fantastiske fotos.
2. Vær ikke bange for at rejse til Mexico i regntiden (Jeg har hørt forskellige skøn over denne sæson, men den løber fra cirka juni til oktober). Der er en række fordele på denne tid af året, nemlig at tog, hoteller og andre steder, du vil besøge, vil være mindre overfyldte, men vigtigere er det, at du er sikker på at have vidunderlige skyer og interessant vejr, der tilføjer fantastisk dimension og interesse for dine fotos (husk, regnbuer kommer først ud, når det regner). Derudover bliver denne ellers varme, tørre og brune del af landet på grund af regnen en næsten neongrøn med de rigelige regnvejr, der passerer igennem.
3. Prøv at få et godt sted at skyde fra på den rigtige side af toget. På El Chepe var dette venstre side i retning af rejsen fra Divisadero til El Fuerte, skønt fordi toget slet ikke var overfyldt, fandt jeg mig selv at gå frem og tilbage mellem begge sider og forsøge at fange de mange potentielle skud, der bugnede . Hvis der er andre mennesker, der kæmper for position, hvor du er, bedre at satse et krav og ikke flytte, ellers mister du helt sikkert din plads.
4. Se efter at skyde fra et åbent vindue, ikke gennem glasset fra dit sæde (på El Chepe krævede dette at flytte til rumene i enderne af togvognene, hvor der var åbne vinduer og uhindret udsigt. Vinduerne på vores pladser havde ikke den mulighed).
5. Prøv at være i den sidste bil i toget, så du kan skyde frem og vise hele toget i rammen, inklusive motoren, afrunder en kurve til den side (dvs. venstre side / venstre kurve, højre side / højre kurve). Fordi jeg rejste uden for sæsonen, var vores tog meget kort og bestod kun af lokomotivet, en cafeteria og to personbiler. For at give en illusion af ekstra længde skød jeg vores tog halvvejs over broen (se nedenfor). At være i den sidste bil kan også give dig muligheden for at skyde lige bag på toget, hvilket kan tilbyde et andet unikt perspektiv.
6. Hold tip 3 og 4 i tankerne, kig op på sporet for åbninger i løvet, der giver dig mulighed for at foregribe, hvornår du får et klart skud. Ved flere lejligheder ville jeg kun være klar til at skyde for at finde ud af, at en stor gruppering af træer, telefonstænger og ledninger, buske eller bygninger blokerede udsigten, da jeg til sidst trak aftrækkeren.
7. Forsigtig del 1: Vær opmærksom, når du stikker hovedet ud af åbne vinduer for at skyde (eller af en eller anden grund), især når du kigger op ad sporet, i kørselsretningen. Se omhyggeligt fremad efter tilgroede trægrene og andre genstande, der kan påføre alvorlig skade, især i ansigt og øjne.
8. Forsigtig del 2: Hvis det er muligt, skal du bære klare sikkerhedsbriller eller endda svømmebriller for at undgå ikke kun træer, men bugs, støv og andet snavs, der kan flyve ind i dine øjne i høj hastighed, hvilket faktisk skete for mig. Jeg fangede en fejl i mit øje og tabte ca. 10 minutter med den primære skydetid, da jeg prøvede at rydde den, selvom det var det mindste af mine problemer, da det kunne have været meget værre. Briller kan også hjælpe mod de kraftige vinde skabt af et hurtigt bevægende tog. Bonus: Solbriller kan være en mulighed, men ikke hvis selve solbrillerne er polariserede, og du bruger et polariserende filter, hvilket jeg foreslår i tip 10. Hvis dette er tilfældet, får du alle mulige underlige effekter i søgeren og det kan være svært at virkelig evaluere, hvordan scenen ser ud. Igen anbefaler jeg klare beskyttelsesbriller eller sikkerhedsbriller.
9. Forsigtig del 3: Brug ikke kameraet rundt om halsen, men brug en løs håndrem eller lignende. Grunden til, at jeg foreslår dette, er, at disse træer igen kan være et reelt problem, og hvis din kamerastrop blev fanget rundt om en trægren, da toget bevæger sig hurtigt ned ad linjen, jeg hader at tænke, hvad der kunne ske.
10. På solrige og delvist overskyede dage, brug et polariserende filter til at mørke blå himmel og få skyerne til at skille sig ud. Vær dog opmærksom på, at en polarisator helt sikkert vil give dig lavere lukkertider, så når du skyder i skyggen, når dit kamera vil bruge en lavere lukkerhastighed, skal du være opmærksom på at opretholde en minimum lukkertid, der vil stadig give dig mulighed for at håndtere skuddet (se Tip 13, og sørg for at tage disse solbriller af).
11. Brug et medium til langt zoomobjektiv giver dig mulighed for hurtigt at skyde fra brede landskaber til flere detaljer og alt imellem. Du vil ikke ønske at skifte linser under disse forhold eller stå på med flere kamerakroppe. Hvis du kun har brede (dvs. 18 - 55 mm) og lange (dvs. 55 - 200 mm) linser at vælge imellem, fejler på den brede side, skyder du sandsynligvis flere store landskaber end nærbilleder.
12. Udnyt stabiliseringsfunktionerne indbygget i mange kameraer eller linser. Dette giver dig mulighed for at skyde ved langsommere lukkertider og kan reducere effekten af den konstante rystelse, du helt sikkert vil opleve på et tog i bevægelse.
13. Husk tip 11, og vær opmærksom på at opretholde en minimum lukkerhastighed på 1/125 sekund eller hurtigere (Auto ISO er virkelig praktisk her). Uden at komme for meget i detaljer er dette især vigtigt, hvis du zoomer ind på dit emne, så kend den gensidige regel (ikke at forveksle med gensidighedsreglen), der siger, at for at kunne håndtere et skud med succes skal du skyde på et lukkerhastighed på 1 / brændvidde på linsen eller hurtigere (forudsat en fuldt indrammet sensor. Multiplicer med linsens beskæringsfaktor, hvis du bruger en beskåret sensor). Eksempel: Hvis du zoomer ind på 200 mm, skal du teknisk have en lukkerhastighed på 1/200 sekund eller hurtigere (1/300 sekund på et kamera med 1,5 beskæringsfaktor), men ved hjælp af stabiliseringsfunktionerne på dit udstyr vil hjælp, som det vil overholde det næste tip.
14. Pas på at minimere togets bevægelse ved at holde armene løs så de dæmper ethvert hoppende eller rystende og fungerer som en støddæmper til dit kamera. Omvendt skal du holde dig selv ved at holde en bred statur med dine fødder.
15. Eksponeringstip 1: På grund af de massive klippevægge og dybe kløfter, vil du sandsynligvis støde på lysforhold med meget høj kontrast med dybe skygger og stærkt sollys. For at løse dette skal du optage med matrixmåling (aka evaluativ eller multi-zone) eksponeringsindstilling, så dit kamera vurderer hele scenen, når du bestemmer eksponering, og ikke en lille del af scenen. Dette skal gennemsnitlig udgøre din eksponering og give gode resultater.
16. Eksponeringstip 2: Ved hvordan man instinktivt bruger dit histogram (jeg kan ikke understrege dette nok til bedre fotografering generelt). Vær opmærksom på korrekt eksponering, fordi du sandsynligvis skyder billeder, der inkluderer alt fra mørke skygger (hvor du vil bevare detaljer og reducere støj) til ekstreme højdepunkter (vær opmærksom på overeksponering, især skyer og lysfarvede kløftvægge og andre lyse motiver).
17. Skyd RAW. RAW er et tabsfrit format, så billedfilen indeholder al information fra scenen, du optager, og derfor er filerne typisk 2-3 gange JPEG.webp-størrelsen. Hvis scenen har ekstrem kontrast, er fordelen ved, at du er i stand til at gendanne let blæste højdepunkter og / eller bringe detaljer tilbage i skyggerne (se billedet her med ekstreme skygger i blå og blæste højdepunkter i rødt. andet skud viser billedet efter justering). Der er mange andre fordele og kun et par ulemper ved optagelse af RAW, så jeg kan varmt anbefale, at hvis dit kamera har denne kapacitet, skal du gøre det mest, hvis ikke hele tiden.
18. Glem ikke at lægge kameraet ned. Brug et øjeblik hver gang for at nyde landskabet og ikke ved at se gennem søgeren på dit kamera, men ved faktisk at se med dine øjne. Jeg er overbevist om, at du vil opdage en helt ny forståelse for den scene, du oplever.
Optagelse fra et tog - eller bil, båd eller anden bevægelig form for transport - kan være en yderst givende oplevelse, men det kan tage betydelig praksis. Før du begiver dig ud på din næste jernbanerejse, skal du sørge for at komme ud og øve i din hjemby, hvor indsatsen sandsynligvis ikke er så høj. Hvis det overhovedet er muligt, vil jeg anbefale at tage en lokal togtur, der præsenterer de samme forhold som hvad du forventer på stedet, så du ikke lærer i øjeblikket, når der muligvis ikke er en anden chance for at gør det rigtigt.
Åh, og tag masser af hukommelseskort, du har brug for dem …