Jeg så engang en video, hvor en pro-fotograf brugte professionel studiebelysning og spejle til at tænde et motiv, og det inspirerede mig til at forsøge at opnå det samme resultat ved kun at bruge 'amatørlys'
Efter et besøg i DYI-butikken og Toys R’Us havde jeg det, jeg havde brug for; 4 stykker 15 x 15 cm (5,5 x 5,5 tommer) spejle og en modelbil. Kald mig et benzinhoved, men jeg kunne ikke lade være med at bekymre mig om, hvilken bil jeg skulle købe ud fra, hvad jeg mest gerne ville have i fuld skala … Til sidst besluttede jeg mig for en skala 1:24 Maserati GranTurismo
Min 'huslygte' er en gammel 20 AUD IKEA gulvlampe med en 60 watts wolframpære. Jeg ville kun bruge en lyskilde, da husholdningspærer næsten uundgåeligt giver forskellige farvetoner afhængigt af pærens producent og alder.
Mit mål var at bruge spejle til at reflektere lys over bilen for at gøre form, form og kurver mere synlige, end hvis jeg lige havde oversvømmet hele bilen med lys.
Min første opsætning var sådan:
Dette tændte bilen fra siden omkring 45 grader over. Det første skud med kun gulvlampen og ingen spejle gav denne effekt:
Der er en dejlig Z-formet skygge over hætten, men ellers var det klart, at denne opsætning ikke fungerede. Se på bilen - der er ikke tegn på kurver eller linjer langs siden af bilen eller omkring hjulbuerne.
Lyset er for stærkt og for direkte til at vise nogen toner i det reflekterede lys. Dette skaber en jævn overflade uden noget dybdeperspektiv. Meget ligesom virkningen fra direkte sollys midt på dagen, faktisk.
Endnu vigtigere, med lyset fra den samme side af bilen, som jeg havde mit kamera placeret, kunne jeg ikke bruge spejle til at reflektere lys over bilen. Det måtte arrangeres igen!
Min anden opsætning ser sådan ud
Her har jeg lampen lige bag bilen, ca. 60 grader over.
Her er begyndelsen - bilen lyser kun med lampen:
Ikke overraskende er bilen undereksponeret på den side, jeg fotograferer (hvilket er, hvad jeg vil have den til at være på dette stadium). Der et højdepunkt (hvor døren møder taget). Jeg gætter på, at det kunne have været løst ved at bruge et mere diffust lys, såsom en hvid klud foran lampen.
Det første spejl, jeg placerede (markeret 1 på billedet ovenfor), reflekterer lys foran på bilen:
Målet er at tænde fronten og mere specifikt for at få refleksioner i forlygten.
Det næste spejl (mærket "2") reflekterer lys på siden af bilen:
og skaber refleksioner i hjulene (især fronten) og forbedrer formen og formen på forhjulets bue såvel som den langsgående krumme på døren og ned til den bageste hjulbue.
Det tredje spejl (yep, mærket “3”)
reflekterer lys på baghjulet og forbedrer linjen fra taget til bagagerummet.
Det sidste spejl (nr. “4”) reflekterer lys foran og ind i kabinen.
Efter at have brugt alle fire spejle var jeg ude af muligheder, men jeg tror ikke, at flere spejle ville have gjort en forskel alligevel.
Sådan ser bilen ud uden spejlet lys og med spejlet lys (klik for at forstørre):
Med kun en husstandslampe og fire spejle har jeg skabt en studielignende belysning af modelbilen!
Havde min mission været at sælge modelbilen på ebay eller et andet internetauktionssted, er jeg overbevist om, at det endelige resultat ville have tiltrukket flere potentielle kunder og dermed en højere salgspris.
Selvom jeg ikke sælger modelbilen (jeg sælger den, når jeg kan erstatte den med en i skala 1: 1), har jeg stadig haft det sjovt at lege med lys. Kendskab til lys er det grundlæggende i fotografering, så det vil utvivlsomt gavne mig på et senere tidspunkt. Og hvem ved, jeg har måske endda inspireret dig til at prøve noget lignende - at lege og lære?
Tech-talk:
Billeder er taget med et Nikon D300- og 50 f / 1.8-objektiv. Alle fotos er optaget ved f / 14 og ca. 1 sekunders eksponering ved ISO 320. Hvidbalance blev indstillet til auto, hvilket skabte en gul nuance. Jeg kunne have optaget en manuel hvidbalance, men da jeg skød i RAW, justerede jeg hvidbalancen i Nikon Capture NX.
Fotos er reduceret i størrelse, tilføjet noget skarphed og konverteret til jpg.webp. Ellers ingen efterbehandling.
Er der noget, jeg ville have anderledes?
Jeg bemærkede senere, at bilen så køligere ud i den første opsætning (set mere forfra). Jeg husker det næste gang. Også næste gang overvejer jeg en mørk, ikke-reflekterende overflade og baggrund. Det skulle give mig flere finjusteringsmuligheder, da der vil være meget mindre reflekteret lys fra bordpladen. Desuden giver det bilen mulighed for at skille sig mere ud fra baggrunden.
Stoppede jeg der?
Nej, jeg var nødt til at forsøge at vende spejlerne sådan:
En ret anden måde at bruge spejle på, hvilket skaber dette resultat:
Denne opsætning er tændt med en softbox, og bemærk, hvordan form og kurver er mindre forskellige, end når du bruger spejle. Det viser tydeligt forskellen spejle kan gøre, når de bruges til at reflektere lys.
Jeg ville elske kommentarer og forslag - eller endda udfordringer - vedrørende det næste lysemne med husholdningslys og spejle …