Min puls steg støt fra det allerførste øjeblik, jeg hørte de fjerne rotorblade dunkede den kølige morgenluft. Først et plet, men derefter større, indtil det svingede lavt og landede på græsplænen foran mig. En passager trådte ud og ejeren nærmede sig mig. Det var tid til min første helikoptertur.
Jeg indrømmer, at denne situation muligvis ikke er en daglig begivenhed for DPS-læsere derude. Bestemt ikke for mig. Det tog 38 år, før jeg havde min første tur i morges. Jeg havde til opgave at skyde en interessant majs labyrint på Swan Trails Farms, formet til at gentage staten Washington, komplet med mange af de største veje, Space Needle, broer og bykort.
Før optagelsen fik jeg nogle råd, lærte lidt mere under flyvningen, og jeg vil gerne videregive det, jeg opdagede, hvis du nogensinde befinder dig i den glade position til at opleve at skyde fra en svævende helikopter.
Organisere
Chancerne er, at du har meget lidt plads i huggeren. Hvis du planlægger at bytte linser under flyvningen, skal du sørge for, at tingene er lige ved hånden. Hvis du sidder i forsædet, som det ofte kan være tilfældet, vil du gerne have dit udstyr let ved hånden, men ikke i vejen for kontrollerne. Har jeg nævnt kontrollerne? De er overalt. Se dine fødder! Se åget mellem dine knæ! Og rør ikke ved det kollektive, den pindlignende ting, der også hjælper helikopteren med at gå op. Det er meget vigtigt at have dit udstyr godt organiseret, så du ikke snubler rundt og rammer ukendte kontroller på den forkerte måde (tip: ALLE måder du rører ved dem vil være den forkerte vej til piloten).
Rem det ned
Nu hvor du har alt dit udstyr organiseret, skal du stramme det ned. En taske til en ekstra linse er et plus, fordi du ikke vil have, at objektivet ruller rundt på gulvet. Helikoptere går alle veje, og tingene vipper, glider og ruller, når de kan. Og da du fjerner døren (se nedenfor), ville det være meget dårligt for dig og nogen eller noget nedenfor, hvis dit udstyr gik ud af døren.
Klip dit udstyr
Klip dit kamera til dig eller noget robust. Dit bælte eller bæltestrop fungerer i en knivspids. Få en ledningslængde, der er stærk og en ægte, ikke nøglering, karabiner for at gøre dit liv lettere. Halsremmen alene fungerer ikke, fordi du ofte ser lige ned, og den kan glide over dit hoved. Og klip ind i kameraet med en eller anden form for stærkt bånd eller rem. Din standardkamera-rem er muligvis ikke den bedste løsning. Dobbeltkontrol det på jorden, inden du er i luften, og sørg for, at din løsning giver dig tilstrækkelig bredde til at bevæge dig frit, mens du holder kameraet sikkert.
Fjern døren
Hvis døren løsner sig eller glider væk, skal du slippe af med den. En masse helikoptere gør dette, og det er meget nyttigt til fotografering. Det er fordi du bliver …
Gå ud
… Træder ud af døren. Ikke hele vejen ud, ja, ikke medmindre du er meget selvsikker og har den rette sele. Men selv med en sele med fem punkter kan du dreje og få et ben ud af døren. Dette hjælper dig med at få flere skud lige ned og forhåbentlig ikke med glideren (den del af helikopteren, hvorpå den hviler på jorden). Der skal være et trin, som din fod kan hvile på, og dette er en fantastisk måde at få klarere døråbningen og udvide dit skydeområde.
Se knivene i brede skud
Nu hvor du er uden for døren og har din vidvinkelobjektiv monteret, skal du passe på rotorbladene. Jeg taler ikke om din krop, jeg taler om at få dem i skuddet. Mens du bliver fristet til at tage nogle skud med en masse himmel, bemærker du muligvis ikke på det tidspunkt, at rotorbladene munger tingene op. Og ved deres hastighed vil de altid være slørede og malplacerede mod en ellers perfekt himmel.
Hav det sjovt!
Mest af alt, medmindre du er på en hårdt presset deadline for en opgave og har specifikke skud, som du skal tage, skal du have det sjovt. Forundre over, hvordan forskellige ting ser højt op. Optag bredt og optag med zoom. Det er ikke hver dag, de fleste af os går op i en helikopter, så nyd turen.
Jeg håber, at denne liste giver dig nogle af de grundlæggende forudsætninger for at skyde fra en helikopter, hvis muligheden opstår. Hvis du har hentet andre nyttige tip efter en tur eller hundrede i en helikopter, vil jeg meget gerne høre om det i kommentarfeltet nedenfor.