Meddelelse om DJI Mavic Air 2

I dag annoncerede DJI sin næste generations drone, Mavic Air 2. I lighed med sin forgænger er det en relativt lille og kompakt drone med fremragende stillbilleder og videooptagelsesfunktioner, forlænget batterilevetid og opgraderede automatiske flyfunktioner. Mavic Air 2 vil være tilgængelig i midten af maj til $ 799, og optionen "Fly More" sælges til $ 988.

Så hvad er der ændret sig fra Mavic Air i denne nye Air 2? En hel del faktisk. Som du kan se fra ovenstående billede, ligner Mavic Air 2s udvendige udseende nu sin større bror, Mavic 2 Pro i stedet for det enklere design af Mavic Air-seriens droner, der kom i tre forskellige farver (nedenfor er den hvide ):

To store grunde til ændringen er den større 1/2 ″ sensor, der har brug for et større hus for at rumme den samt et meget større batteri.

DJI siger, at Mavic Air 2 har en 1/2 ″ Quad Bayer CMOS-sensor, der er i stand til at optage 4K-videoer med op til 60 FPS, 4K HDR-video ved 30 FPS samt 240 FPS slowmotion-videoer i 1080P-opløsning. Det er en mærkbar ændring i forhold til den mindre 1 / 2,3 ″-sensor på Mavic Air, der kun er i stand til at optage 4K-video ved 30 FPS og slowmotion-video ved 120 FPS.

Derudover er DJI Mavic Air 2 i stand til at optage 8K hyper-bortfald, når man bruger en af de fire automatiske flytilstande: Fri bevægelse, Circle, CourseLock og WayPoints.

Til optagelse af stillbilleder kan den nye Mavic Air 2 optage 12 MP stillbilleder samt 48 MP supersamplede stillbilleder til dem, der ønsker mere opløsning. DJI '3-aksede kardan skal være god nok til at kompensere for bevægelse, når man optager stillbilleder med høj opløsning, selvom det sandsynligvis ikke vil være en god idé, når man optager i svagt lys og blæsende situationer i praksis. En ny “SmartPhoto” -optagelsestilstand er også tilføjet, som formodes at være i stand til at udføre avanceret sceneanalyse for at vælge en af de tre opdaterede optagefunktioner automatisk afhængigt af optageforholdene: HDR, Hyperlight og Scenegenkendelse. Når du optager scener med ekstremt dynamisk rækkevidde, optager HDR-tilstand syv billeder ved forskellige eksponeringer og syr dem sammen til et enkelt foto. Hyperlight-tilstanden bruger grundlæggende billedgennemsnit for at snappe et par billeder og flette dem sammen for at reducere støj, mens Scenegenkendelsestilstanden anvender en bestemt forudindstilling til et billede for at gengive det for det bedste overordnede look.

Se på DJIs videokampagne, der beskriver nogle af disse funktioner:

Ud over alle de indvendige funktioner har Mavic Air 2 sport med helt nye motorer og elektroniske hastighedsregulatorer for bedre stabilitet og kontrol af dronen. Mens både Mavic Air og Mavic Air 2 har sports- og forreste sensorer til forhindring af forhindringer, har Air 2 dybdesensorer, der mere nøjagtigt kan registrere, hvor langt den er fra jorden, samt tilbyde mere avanceret forhindring af forhindringer under flyvning. Mavic Air 2 har APAS 3.0-systemet, der er i stand til automatisk at flyve rundt om potentielle forhindringer, snarere end bare stoppe flyvningen med advarsler.

Men den mest imponerende af alle specifikationerne er flyvetiden. Takket være det meget større 3.500mAh batteri (mod 2.375mAh) er flyvetiden nu blevet udvidet til 34 minutter på en enkelt opladning. Det er en hel del flyvetid med dronen sammenlignet med forgængeren, der næppe formåede at flyve omkring 21 minutter. Når jeg bruger min Mavic Air, går jeg normalt ikke længere end 15 minutters flyvetid på grund af faren for at styrte den. At kunne flyve næsten dobbelt så meget tid er ret opmuntrende.

Controlleren er også blevet ændret fuldstændigt - det er ikke længere en håndfladestørrelse controller, som du skal åbne i bunden for at passe til din telefon. Det er større og mere behageligt at holde, idet telefonen placeres på den øverste del af controlleren, som vist i ovenstående billede.

En af mine frustrationer over Mavic Air har at gøre med transmission af signal - det begynder at blive svagt på selv moderate afstande. Mavic Air 2 har nu DJI's OcuSync 2.0-protokol, der understøtter både 2,4 GHz og 5,8 GHz frekvensbånd, hvilket giver en maksimal rækkevidde på 10 km uhindret. Det er gode nyheder, for kombineret med det meget større batteri vil du være i stand til at flyve denne drone over meget længere afstande uden at bekymre dig om at miste signal eller løbe tør for batteri.

DJI Mavic Air 2 har også en række opdateringer til dens funktioner, herunder ActiveTrack 3.0, Point of Interest 3.0 og Spotlight 2.0.

Desværre kommer alle disse nye ændringer til en højere pris såvel som et tungere fodaftryk. DJI Mavic Air 2 vejer nu 140 gram tungere end sin forgænger (570 gram), primært på grund af batteriet med højere kapacitet. Controlleren vil sandsynligvis også være tungere, selvom dens nøjagtige vægt ikke er leveret af DJI endnu.

Sådan ser dronen ud, når den er foldet sammen:

Hvis du gerne vil støtte vores indsats, kan du forudbestille din kopi af DJI Mavic Air 2 ved hjælp af nedenstående links fra vores betroede partner B&H Photo Video: